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焊接鋼管呈現震蕩上漲的走勢

焊接鋼管呈現震蕩上漲的走勢      天津興博分析近期,中國焦炭市場保持強勢運行核心因素,第四輪上調50元每噸基本落實,累計上調200-250元每噸。隨著焦炭企業利潤的增加,大部分焦炭企業保持滿負荷運行增速減速,訂單情況較好。最近,隨著山東省焦炭企業實施“煤基生產”鋼材產量,該地區焦炭供應日趨緊張。近期節能減耗,全省各地焦炭企業再次上調50元每噸增長態勢,已被部分鋼廠接受。總體來看,中國焦炭市場供需兩旺。受多家焦炭企業限產減產影響,焦炭市場供應繼續偏緊。考慮到最近鋼廠需求仍支撐焦炭報價,預期下周中國焦炭市場將開始第五輪上漲。
廢品市場:近期焊接鋼管,南方地區受降雨影響焊接鋼管,成品市場需求放緩,廢品市場信心受挫。未能延續上周的上漲勢頭,部分地區高位回落。總體來看,成品需求放緩,廢品報價壓力較大。但考慮到最近廢鋼資源仍然緊張生存危機焊接鋼管,近期鐵水成本大幅上升,廢鋼報價得到支撐。預期下周中國廢鋼鐵市場場將調整并窄幅運行。
天津興博獲悉 鐵礦石市場:受國外礦價上漲、高爐利用率擴大、礦山人氣上升等因素刺激進一步惡化,近期中國煉鐵精粉報價繼續上漲。從需求來看,近期高爐開工率攀升至91.67%市場供需,環比增長0.65%市場供應,比2015年提高1.17%,鐵水產量繼續增加。最近,港口混合粉仍處于高位,金布巴粉小幅上漲,鉛粉交易活躍。港口日均吞吐量332.5萬噸,比上月增加11.74萬噸。總體來看決策透明度,最近礦石報價處于高位,預期下周鐵礦石市場不會繼續推高。
海運市場:6月11日焊接鋼管,波羅的海干散貨指數(BDI)收于839點,較上周同期上漲207點或32.8%。6月5日悲催,上海航運交易所中國沿海(散貨)綜合指數收于1025.3點下滑通道,較5月29日下跌2.9%。6月11日小幅走跌,上海航運交易所發布的煤炭運價指數收于622.5點;秦皇島至上海航線(4-5萬噸)運價23.5元每噸;秦皇島至廣州航線(6-7萬噸)運價31元每噸。6月9日救市舉措,沿海金屬礦石運價指數收于668.09點。預期下周BDI指數將繼續反彈。
3、 供需分析
天津興博獲悉 跟蹤統計,近期北方鋼材交易總體公平,與上周基本持平;而南方部分地區出現洪澇災害資源趨緊,鋼材終端需求明顯下降。以華東地區為例,日均成交量低于上周,社會鋼材庫存出現拐點。總體來看,近期鋼材需求表現明顯低于此前。一方面是受季節性因素影響,另一方面是由于工程資金回籠滯后。新聞獲悉焊接鋼管,下周南方將繼續交替陰雨天氣拓展海外,因此短期鋼材需求難以擴大。
庫存情況:根據中國庫存統計,上周主要城市螺紋鋼庫存環比減少15.22萬噸,線材庫存環比減少6.82萬噸。近期虛假記載,中國社會鋼材庫存下降幅度明顯收窄焊接鋼管,同時鋼材產量繼續上升,供需矛盾進一步凸顯,后期去庫存困難。進入6月份后翻天覆地,終端需求略有減弱,受持續降雨影響,南方地區需求明顯退化;但鋼鐵企業積極性仍較高,鋼鐵市場供應壓力不減反增。隨著供應量的增加和需求的減少,預期庫存拐點將很快出現,否則中國鋼價走勢將受到抑制。
天津興博獲悉 中國鋼價走勢出現分化。。     焊接鋼管呈現震蕩上漲的走勢文章來源:天津興博鋼管有限公司

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